近日，南都、N视频推出“景区收费套路系列调查”，聚焦泸沽湖景区“圈路”收费之争，引发各方关注。9月9日，四川凉山州交通运输局工作人员告诉南都记者，为解决该历史遗留问题，正在积极推进S221泸沽湖过境改线工程，预计还需要一两年时间。

南都此前报道，有网友从四川到云南，途经S307省道时，被泸沽湖景区收取70元/人的门票费，质疑“景区建在省道上收费不合理”。四川凉山州相关部门回应，此举为防游客逃票，过境收费、先付后退。泸沽湖景区对过境车辆拦路收费引发的争议，已存在多年。南都记者调查发现，因S307省道有部分路段穿过该景区，景区门票站设在省道，属于历史遗留问题。

9月9日，四川凉山州交通运输局工作人员告诉南都记者，之前景区收费方在设门票站时，没有其他地方可设，因此选择设卡在S307省道上，“之前（景区）没有和我们充分沟通”。

上述工作人员称，此前已就收费一事与泸沽湖管理局及当地政府积极沟通。目前正在推进S221泸沽湖过境改线项目，该项目已经拿到批复，明年开工，“预计还需一两年时间，届时，若是过境泸沽湖的，从这条路走就不会再收费了”。

南都记者查询到，在《凉山彝族自治州国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要（2016—2020年）》中，提到了泸沽湖景区过境公路改线，“S221泸沽湖过境公路等一批国省干线改线工程，绕避城市和重要景区”。当时，该公路拟作为凉山州“十三五”交通基础设施建设重大项目推进。

2017年，四川省交通运输厅发布关于凉山州S221泸沽湖过境改线工程的项目介绍。据称，路线起于云南丽江宁蒗县小水洛与四川行政交界处，与S307线环湖道路顺接，经过达组、洼夸、古拉、依米洛，终点与S307省道顺接。项目全长20.8公里，设计速度30公里/小时，路基宽度7.5米，三级公路技术标准建设，估算投资2亿元，建设工期1.5年。

上述介绍还称，项目的建设将有效改善盐源县泸沽湖旅游景区通往云南等沿线乡镇的道路状况，对进一步完善区域路网布局，改善沿线群众出行条件，促进当地旅游资源开发等具有重要作用。

不过，该项目并没有如期推进。

采写：南都见习记者 薛凯莹